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换挡是一种艺术

发布日期:2019-11-09 19:50:48    

  新手学车的时候会经常讨论什么时机换挡,不同的人会给出不一样的答案,有人说要看车的转速,也有人说听声音,甚至还有人说凭感觉,那到底是凭什么样来换挡呢


  在福州驾校学车的学员们在听教练教的都是换挡听声音。其实道理是很简单的,因为发动机的转速和声音其本身是基本一致的,而听声音的好处就是不用低头看仪表,就可以知道其速度,而根据速度换挡是最有效的,也就是经常有人说凭感觉就是这个道理。


  通过福州学车在福州考驾照完了以后,自己出来开车实践,当你将车开多了,其实真正的路面上是不允许你多看转速表的,所以开车换挡就是凭感觉,上长坡又相反了,固然可能坡度看不到,但你能感觉到发念头是否有力,发现正常换挡转速下,发念头没力,当然就要延迟换挡时机了。下坡也一样,假如是车库的坡,可能3500转也不升挡,由于要靠发念头牵制车速,升挡车就飚了。像一个巨陡的坡(常见于地下车库),2000转升肯定不行,那就3000转,保险就得3500转。但这种情况下,你是长时间挂四挡巡航仍是挂五挡巡航?当然是挂五挡了,除非你跟钱过不去。很简朴地,上坡和下坡的换挡时机当然不同,甚至坡度不同换挡时机也不同。


  。但假如在加速阶段,你是2000转出头换挡吗?当然是2500转以上换挡,尽快升到五挡了。但正常道路的坡,前面没车,坡度足够完全可以1800转升挡,由于下坡有地心吸引力,即使提前换挡发念头也不会被闷着,而且提前升挡可以通过换挡来加速,不需要在低挡踩油门加速。在很挤的平路上,车流速度只有60-70公里,没法超车,按仿单应该是80升5挡。前面有车和没车换挡时机也不同。降挡超车这些基本的东西不说。


  开车换挡总结了2个重要原则:一、升档位时汽车不抖动,并持续有力


  二、降档后发动机不发生异常声音


  不过这还是要看是什么时机,什么地段,因地制宜,所以开车是一门艺术。


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